Productdetail
|
Beschrijving |
Eenheid |
Parameterwaarde |
|
Nominale belasting |
1100 |
kg |
|
Capaciteit van de emmer |
0.6 |
m³ |
|
Bedrijfsmassa |
3550 |
kg |
|
Nominaal vermogen van de motor |
61.3 |
kW |
|
Nominaal toerental van de motor |
2400 |
omw/min |
|
Hoogte dumpen |
2800 |
mm |
|
Dumpbereik |
1036 |
mm |
|
Wielbasis |
1200 |
mm |
|
Wiel loopvlak |
1000 |
mm |
|
Maximale uitbreekkracht |
Groter dan of gelijk aan 30 |
kN |
|
Maximale trekkracht |
Groter dan of gelijk aan 28 |
kN |
| Algemene afmetingen (L*W*H) | 3760*2000*2040 |
mm |
|
Snelheid |
19/12 (optioneel dubbele-snelheid) |
km/u |
Basisconfiguratie en ophangsysteem
-
Basisconfiguratie
Dit is een standaard middelzware- Side Raise (SR) schranklader, waarvan de kernconfiguratie is opgebouwd rond betrouwbaarheid, hoge opbreekkracht en snelle wisseling van uitrustingsstukken.
Vermogen en aandrijflijn: aangedreven door een ~55 kW common-rail dieselmotor met hoge druk voor huishoudelijk gebruik, maakt hij gebruik van een hydrostatische transmissie voor een soepele, traploze snelheidsregeling en precieze stuur-manoeuvreerbaarheid.
Prestaties: De Side Raise (SR)-koppeling is het bepalende kenmerk en levert superieure graaf- en wrikkracht, ideaal voor zware laadtaken. Hij wordt standaard geleverd met een hydraulisch systeem met hoog-debiet en een snel-aanbouwdeel, waarmee u binnen enkele seconden een groot aantal hydraulische hulpstukken kunt verwisselen voor echte multi-functionaliteit.
Cabine: Beschikt over een veiligheids-gecertificeerde ROPS/FOPS-cabine met intuïtieve bediening met twee- hendels. Comfortopties zoals airconditioning zijn beschikbaar.
- Ophangsysteem
-
Dit model wordt standaard geleverd zonder elastisch ophangsysteem, een bewuste ontwerpkeuze op basis van zijn primaire werkfunctie.
Standaardvorm: Er wordt gebruik gemaakt van een stijve ophanging, waarbij de assen rechtstreeks aan het hoofdframe zijn vastgeschroefd. Dit zorgt voor een absoluut stabiel platform en nauwkeurige controle tijdens zwaar tillen, laden of het gebruik van slaggereedschap zoals brekers.
Primaire afweging-off: het rijcomfort wordt opgeofferd. Trillingen en schokken van oneffen terrein worden tijdens het rijden rechtstreeks overgebracht op het frame en de bestuurder.
Algemene oplossing: het comfort voor de machinist kan aanzienlijk worden verbeterd door te kiezen voor een mechanisch geveerde stoel, wat een kosteneffectieve compensatiefunctie is. Er zijn mogelijk geavanceerdere chassisophangingssystemen beschikbaar op duurdere modellen-.
Optionele configuraties
Ons bedrijf
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen de "Side Raise"-koppeling en de "Vertical Lift"?
EEN: De"Side Raise" voelt krachtiger aan bij het gravenen gooit het materiaal verder op halve- hoogte, terwijl"Vertical Lift" tilt hoger en rechter opvoor nauwkeurig stapelen.
Vraag: Waarom is de rit zo hobbelig, zelfs bij behoorlijke snelheid? Enige oplossing?
Antwoord: Dat is zogeen schokdempers (stijve vering)voor baanstabiliteit. DeDe beste oplossing is om een geveerde stoel toe te voegen, dat trillingen voor de machinist absorbeert.
V: Is het snelle-bevestigingssysteem gemakkelijk door één persoon te gebruiken?
A: Ja, het is een belangrijk kenmerk.Bestuurders kunnen de meeste uitrustingsstukken binnen een minuut veilig vanuit de cabine verwisselen met behulp van de hydrauliek van de machine.
Populaire tags: schranklader xc7-sr10, China schranklader xc7-sr10 fabrikanten, leveranciers, fabriek
